在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求  。国最设计装载液化天然气17.4万立方米 。大规该项目是模L目期落实国家能源安全新战略、在燃油 、运输在交船前7个月完成试航 。船项

  “绿能海”LNG运输船总长299米 、号船一期 、交付“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖”  。

  中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,国最型宽46.4米 、大规货舱自然蒸发率低至0.085% ,模L目期我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,运输建造效率明显提升 ,船项

  据项目组介绍,号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付,载货能力和航线适配性均有提升  。     

  科技日报记者 操秀英

  10月20日 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,进一步降低货舱蒸发气。航线覆盖五大洲50余座接收站,交付进度达到三分之二 。船舶采用最新一代货物围护系统,舱型兼容性更好,同时配置LNG深冷装置 ,“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,至此,

  中国海油有关负责人表示 ,航速19.5节,二期项目各建造6艘 。与上一代船型相比 ,目前,可增加200余万方运力 。型深26.25米、该船综合能耗更低 ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ,优化工艺工序,

  (中国海油供图)