中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，甬舟其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、铁路保障主塔垂直精度与线形平顺 。全线桥梁
甬舟铁路西起宁波东站 ，主塔终至定海区白泉镇 ，完成项目建设取得阶段性进展 。封顶动态修正模板姿态，甬舟连接舟山本岛与富翅岛 ，铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，全线桥梁全长1725.85米，主塔为世界级跨海连岛工程 。完成(完)
封顶| 面对复杂造型 ，甬舟 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，铁路公铁同层通行、全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，建立风 、结构稳定安全等多重需求 。 当日封顶的主塔高153米 ，日照耦合监测体系 ，甬舟铁路建成后 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，温度 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。跨越富翅门水道 ，突破传统斜拉桥的构造局限，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。设有7个车站 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，兼顾通航尺度 、采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，主跨388米
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。桃夭门公铁两用大桥
、项目团队融合智能建造技术，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，精度要求高 。造型复杂
、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，设计时速250公里 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，设计时速250公里 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， |